Auto izvēle

un lai nemēģina man te kāds iestāstīt, ka brauc ar 15 gadus vecu auto, kas nemūžam nav krāsots.

Man ir 15 gadus vecs, es ne reizi neesmu krāsojusi, bet nezinu, kas ar auto ir darīts līdz šim. Ja ir krāsots, tad visu cieņu - ļoti kvalitatīvi. Pati, protams, krāsotu, ja būtu nepieciešamība, pagaidām nav.

Piešaujas jau. Man instruktoram ir 1.4 benzīns, sākumā, protams, slāpu, jo es vispār no 0 braucu.. un draugam ir dīzelis, bet uzķēru un tagad ar benzīnu jau pa gludo iet.

ja izvēle ir starp šādiem un būtu jāņem vērā naudas līdzekļi izvēlētos VW Golfu, detaļas būs lētākas, man domāt, ka arī apkope. Audi man patīk labāk vizuāli, bet būs nedaudz dārgāks. Runājot par vizuālo, var necerēt, ka auto nebūs kaut reizi krāsots. un lai nemēģina man te kāds iestāstīt, ka brauc ar 15 gadus vecu auto, kas nemūžam nav krāsots. Ar mūsu laika apstākļiem tas ir neizbēgami. Opeļi jau sen vairs nav tādas rūsu kastes kā agrāk, tas ir iesūnojis uzskats. Pēc vizuālā līdzīgs būs Opel Astra sākot no 2005. gada. Auto uz ceļa uzvedās labi, un nav nekāda vaina auto. Rūsē vairāk japāņi. Izvēlētos benzīnieku ar manuāli un mazu motoru? nebūs problēmas ar slāpšanu?

Tikko samelojos, runāju par 6., nevis 5. golfu (s) Tur jau cenu atšķirība noteikti krasāka, neskaties :D
Mammai bija 3. golfs, cik atceros, tad veica tikai apkopes, mašīnīte servisu nebija redzējusi. Iespējams, ka tieši no tā man ir labs priekšstats par golfiem kā tādiem, lai gan jaunākie vairs nenāk tādi "darba zirgi".

Piekrītu Apple_pie un Daenerys, finansiālie ieguldījumi nebeidzas pie auto iegādes. Apkopes, neparedzēti remonti, paredzēti remonti, riepas, skate&co, apdrošināšana... Tas nav tā, lai atrunātu, bet par to jāpadomā. Lai vai ko izvēlētos (manuprāt, abi varianti vienādi), noteikti vajag kādu zinošu līdzi, kad iegādāsies, nevajag paļauties uz pārdevēja tekstiem, ka "vizuāli un tehniski teicamā kārtībā" :D Bet, ja prasītu, ko es iegādātos, es paskatītos, cik maksā 5. golfi. Kādu laiku pabraukāju ar tādu un kopumā patika - maza, viegla un ērta mašīnīte. Esmu braukusi arī ar pajaunu Audi A3, likās cietāks, neērtāks un vispār nesaprotu, kāpēc tik ļoti nepatika, jo man visi saka, ka tas pats golfs vien ir :D

Pilnīgi piekrītu - dzelžu kauze, kuras pamatuzdevums ir atvieglot pārvietošanos.

Kad pirku savu pirmo mašīnu, es sapratu vienu lietu: vienīgais vīrietis, kura viedokli es ņemšu vērā, būs automehāniķis. Vīriešiem ir PAVISAM cita pieeja auto iegādei. Pavisam citi izvēles parametri un kritēriji. Īsumā teikšu tā, es nemūžam nenopirktu dārgāku mašīnu par kādiem 20 000, ja vien nevinnētu loterijā sešciparīgu summu, nepirktu pat tad, ja mani pašreizējie ieņēmumi tīskāršotos, jo mašīna ir un paliek dzelžu kaudze, kuras vērtība strauji krītas.
___
Pirms 2 gadiem nopirku savu pirmo mašīnu, 13 gadus vecu BMW, godīgi sakot, ne minūti neesmu nožēlojusi šo izvēli. Zinot to, ka pērku BMW, dīzeli un vēl tik vecu, biju rēķinājusies ar vismaz 2x lielākiem ieguldījumiem remontos nekā man reāli ir. Neplānotie remonti ir vidēji 2x gadā, pa sīkumiem, lielākās summas aiziet riepās, eļļu maiņai, filtriem, utml.

Ja,svinigi atzistos,ka esmu nabadziga latviete,kura nevar iegadaties auto par miljonu(s)
Bus jaiztiek ar kadu vecu sudu!

no tāda viedokļa labāk tad pirkt vecāku un lētāku, protams, ja naudiņa atļauj tad jau opcijas ir vairāk

Nu nezinu, vai konstruktora* iegāde būtu ieteicams variants...
*konstruktors - pašgājējs rezerves daļu komplekts

Es vienkārši arī domāju, ka jāpērk mašīna, par kuru zini, ka, ja kaut kas notiek, tu vari arī aizvest un salabot, nevis nopirkt kaut ko, ko it kā var atļauties tikai nopirkt.. pēc tam iemest garāžā, jo nav naudas remontam, no tāda viedokļa labāk tad pirkt vecāku un lētāku, protams, ja naudiņa atļauj tad jau opcijas ir vairāk.

mēs savam varam salasīt detaļu spaini par 30 euro

Kamēr šrotā tās vēl ir. Pēc idejas - ar laiku tur vairs neko dabūt nevarēs - būs beigušies.
Man personīgi nav problēmu braukt ar 20+ gadīgu auto, bet tikai tādēļ, ka 4ciparu skaitļa vērts remonts (piemēram, jauns pilns sajūga komplekts) man nav finansiāls

pasaules gals

. Tēmas autorei varētu būt nedaudz savādāka situācija.

Draugam uz servisu ved jaunas mašīnas, kurām ir tādas problēmas, kuras salabot maksā jau ar četriem cipariem...tā kā arī jaunās prasīs ieguldījumus, mēs savam varam salasīt detaļu spaini par 30 euro, kamēr citām tās ir vēl 2 nulles klāt. Koks ar diviem galiem.

3.golfs universālis

kura tirgus cena ir max 1500 EUR. Gan jau ka laika gaitā ielikuši esat vairāk par šo skaitli. Jā, savs darbs arī kaut ko maksā.

Bet nu man ģimenē gan tiešām ir 4 golfs radiniecei, kurš tiek labots nepieklājīgi bieži, jāpiekrīt..

Piemēram, mums ir 3.golfs universālis. Profesionāls grafitti mākslinieks nokrāsoja mašīnu, konfekte vienkārši, visi atskatās, jā, protams, kā jau vecai mašīnai ir ierobežots komforts, salīdzinot ar jaunajām, bet ieguldījumu praktiski nav... draugs pats sataisa to, kas ik pa laikam tur noplīst, tas nav bijis nekas nopietns, mašīnai 21 gads, protams, saprotam, ka gan jau kaut kad arī pienāks gals, tad arī domāsim par jaunāku un labāku tik, cik līdzekļi atļauj, bet pagaidām bez problēmām katru dienu mašīna tiek lietota, vizuāli ir izskatīga uztaisīta, draugs ir pielicis roku, ielicis labu mūzikas sistēmu, liels bagāžnieks, daudz ko varam pārvedāt. Protams, ja man tagad būtu līdzekļi, es noteikti nepirktu 96.gada golfu, bet idejiski mašīna kalpo labi.

Golf 4 var pirkt 2 gadījumos - ir taisnas rokas vai lieka nauda auto uzcelšanai par konfekti. Pretējā gadījumā tas ir melnais caurums, kur pazūd līdzekļi, kurus var izlietot arī saprātīgāk.

Nu un kāda starpība? Nu un, ja viņai nav tik naudas, lai brauktu ar pāris gadu vecu mašīnu? Gribētos domāt, ka visiem Latvijā tādas ir. :D

Cilvēks, kura potenciālo vēlmju sarakstā ir Golf 4 - kurš pat teorētiski šobrīd nevar būt jaunāks par 7 gadiem (Ķīnas vai Meksikas sborka), pilnīgi noteikti var pacelt jaunu A3. Nesmīdini tautu.

Minētie modeļi. Audi a3 ir arī jaunie modeļi :D

Noteikti nosaki sev pieņemamo cenu kategoriju. Minētie auto modeļi liek domāt, ka Tev vai nu naudas nav, vai arī esi gatava ņemt graustu un celt to par konfekti. Ne viens, ne otrs variants nav ekonomiski saprātīgs.