Cik reizes braucāt?

autore, maini instruktoru, vinjam nav nekadu tiesibu besities un pukstet. Mekle kadu pacietigaku.
Ari mans pirmais instruktors bija briesmigs, to gan sapratu velak. Par to, ka ieliku nepareizaja atruma itka caur joku sita pa roku. Dazas reizes nolamaja kadu kurs prieksaa velkas. Normalu piemeru man raada.

Paldies, meitenes :)

Man instruktors ne reizi nebremzēja ar saviem pedāļiem, bet mans draugs, ar mani braucot, bieži vien tur roku uz roķenes. Tas tā tracina! :D

Vai jums instruktors "jūsu vietā" spieda pedāļus. Es sajūgu mēģinu laizt lēnītēm vaļā. Instruktors maita tur un nelaiž vaļā. Rezultātā sanāk aizkavēties krustojumā un tad vēl bez maz vai uzbļauj, kāpēc stāvu.. Dažreiz bremzes bez jēgas nospiež strauji, kaut gan es pati jau spiežu. Man tā liekas, vai tiešām viņš cenšas mani speciāli ietekmēt un nostādīt aitas lomā.

Smieklīgs instruktors. Man tāds pats bija. Es arī braucu daudz. Arpus autoskolas man nebija ar ko braukt.

Varbūt viņš ir stulbs un varbūt arī ne, bet bremzēt un turēt sajūgu ir vienīgais kā viņš var glābt situāciju.

Rebeka, vari likt, kur gribi.

vari likt citā pilsētā.

Eksāmenu vari likt jebkurā pilsētā.

Mani interesē, ja es, piemēram, mācos braukt Rīgā, vai CSDD eksāmenu es varu likt arī citā pilsētā? Vai arī jāliek tikai tajā, kurā esmu sākusi braukšanas apmācību?

24 reizes, katra pa 1.5h
Visus eksāmenus noliku ar pirmo reizi.

Man bija daudz braukšanu, neskaitīju precīzi. Mana kļūda bija tā, ka braukšanu uzsāku tikai labu laiku pēc teorijas eksāmena nolikšanas.

Nobraucu 10 reizes, liku Rīgā un noliku ar pirmo.

Nobraucu 3 reizes un instruktors, pilnīgi pārliecināts, ka esmu gatava, aizdzina uz CSDD eksāmenu. Biju pārliecināta, ka viņš kļūdās un nenolikšu, taču , notika brīnums, un viņam bija taisnība :D

Nobraucu 18 reizes. Liku Rīgā un ar pirmo. Mācījos no nulles.

Kas to vairs atceras. Tik zinu, ka instruktors man jau pēc obligāto stundu nobraukšanas teica - ej uz eksāmenu. Bet man pašai bija bail un es tik turpināju vizināties ar instruktoru. Ļoti patika mans instruktors, visas braukšanas nodarbības bija tāda viegla pačalošana par dienas notikumiem, pasmiešanās, nu ļoti neformāls pasākums, kas atviegloja visu braukšanas apgūšanu. Kad instruktors saprata, ka nu nav mums vairs ko kopā vizināties, jo viņš vispār vairs neko nemāca un nerāda jaunu, tad vnk pateica, viss, es tevi vairs neņemšu, ej beidzot uz eksāmenu. Tad arī gāju un noliku.
Man laikam labākā mācība, automākslas apgūšanā bija pašas izraisīta grāvī iebraukšana. :D Ar tēti ziemas laikā izdomājām, ka varētu pavizināties. Man bija bijusi tikai !!1!! braukšanas nodarbība, un līdz tam pie stūres vispār nebiju sēdējusi. Un tā mašīna ņem un krustojumā nevis iegriežas, bet ieslīd taisni grāvī. Pats trakākais, ka pēc mašīnas izvilkšanas no grāvja, pašai (vienatnē) bija jāaizstūrē auto līdz mājām, jo tētis taču aizdzina traktoru... Dooh. Rokas dreb, kājas trīc, asaras birst, bet aizbraucu. Kopš tā laika stūrēju bez starpgadījumiem un aizķeršanās.

Obligātās stundas nobraucu (12?) un sūtīja uz eksāmenu.

Kopā kādas 40h, visas reizes braucu pa 2h, ja pašā sākumā nebūtu sajucis ar to, ka man bija cits instruktors + pēctam bija ziemassvētki, jaunais gads, tad bija pauze...būtu noteikti pieticis uz pusi mazāk stundām. Bet tā, sāku braukt intesīvi janvāra sākumā un pie eksāmena tiku februāra pēdējā datumā. Noliku ar pirmo, nebiju velti tērējusi naudu un laiku tik daudz stundām.

Es liku Rīgā!
Kādas 30 reizes.

Sāku mācīties braukt,kad gāju autokursos. Laikam tā lieta padevās, bet nenobraucu vairāk kā 16×1h.. Turpretī draudzene, kura lielījās, ka mākot braukt, autokursos brauca savas25×1h, kaut sāka ātrāk par mani mācīties un beidza, kad jau es biju nolikusi, un viņai nemaz tik labi nesanāca. Ir arī tādi, kas saka, ka labāk būt iesācējam kursos, kad iestājies, jo vnk tad instruktors tā arī māca kā iesācēju,bet bieži vien tie, kuri braukuši jau ir, saskaras ar to, ka instruktors jaunas lietas māca un tad ir vajadzīgs vairāk reizes, lai brauktu kā instruktors grib, nevis kā mācēji iepriekš.. nu tas ja tāds pavecāks instruktors gadās

Vispaar taa tikai viena instruktora buushana ir chaabiiga. Var gadiities baigi forshais, un var gadiities taadi kretiini, kas peec 40 stundaam nelaizh pie eksaamena. Es tagad eju autoskolaa (ne Latvijaa) un man gandriiz katru reizi ir cits instruktors. Esmu nobraukusi 20 obligaataas stundas un kopaa bijushi kaadi pieci instruktori - katrs man iemaaciijis un paskaidrojis kaut ko citu. Man liekas, ka shaadi pat ir labaak, jo eksaamenaa jau taapat tev blakus neseezh tavs instruktors, taapeec labaak pierast pie dazhaadiem cilveekiem blakus.

Kad es mācījos, biju uz kādām 22-25 nodarbībām pa 1.5h pirms gāju uz eksāmenu. Iepriekš nekad nebiju braukusi un nebija arī iespējas ārpus nodarbībām trenēties.