kas ir sajūgs?

nezinu,it kā slīdot, man jau ar liekas, ka nav īsti labi ar viņu. notīrīju ar spirtu,attaukoju, nevajadzētu slīdēt, bet vuienalga man nepatīk kā auto uzvedās. varbūt to pedāli kaut kur var jaunu nopirkt?

Nu sajūgs jau nav vienkārši pedāļis, tur ir vesels mehānisms apakšā, kas tev tieši nav labi ar to pedāli??
Visu sajūgu mainīt ir ļoti dārgs prieks! :)

sk8 - a kādēļ domā, ka pedālim kāda vaina - ļogās, kustās, saplīsusi virspuse?

To pedali var apmainīt? Manam auto kaut kas tur nav īsti labi ar viņu.

Becky tik labi izskaidroja, bet Tu vienalga nesaproti? :-D
Tas ir PEDĀLIS. Izspiež pedāli, pārslēdz ātrumu. Lai varētu braukt tālāk pēc ātruma pārslēgšanas, laiž vaļā sajūga pedāli un spiež uz gāzes pedāli (gribēju rakstīt- akseleratoru, bet apžēlojos :-D ). Un punkts.
Sajūgu jāizspiež arī tad, kad gribi pilnīgi apstādināt mašīnu (komplektā, protams, arī bremzējot).
Un jā, piemēram, ja ziemā, kad slidens brauksi līkumā ar izspiestu sajūgu, var sanākt nesmuki.

es nesaprotu, es lasu, neizprotu to sajūga darbības principu, ko atlaiž, kas tur savienojas, tad jādod gāze, tad viņu izpiežot mašīnu var sanest, tāds universāls pedālis.

Nu pag, man arī nav tiesības. :-D
Un mani, ja kaut kas interesē no jēdzieniem vai terminiem, tad es iegūglēju... :-D

Bļē, tas ir pavisam vienkārši! Tev tiesības nav štoļi? :-D
Mašīnai ar mehānisko kārbu ir trīs pedāļi gāze, bremze un sajūgs. Piespiežot sajūgu, tādā veidā to atslēdzot var pārslēgt ātrumu, lēni to atlaižot un spiežot gāzi mašīna iet uz priekšu, tad kad atkal vajag ātrumu pārslēgt to visu izdara atkal. Ja sajūgs plīst, tad ātrumus pārslēgt nevar, var čunčināt tikai pirmajā. Vēl sajūga mainīšana ir baigais gemorojs un dārga padarīšana, jo jāizjauc teju visa mašīnas priekša.

Pedālis mašīnā.

A ko viņš ziemā ēd un kur dzīvo Tev neinteresē? :-D