Autovadītājām

206

Reģ: 02.01.2017

Sveiki!
Tiesības jau esmu ieguvusi vairākus gadus atpakaļ, bet braukusi nebiju ilgu laiku. Tad nu tagad ir iegādāta mašīna un jāatgūst visas prasmes. Jābrauc, jābrauc un vēlreiz jābrauc:-) Jāatzīst - katru dienu,kad sēžos pie stūres, ir stresiņš iekšā,bet visi man saka - vajag tik braukt un aizies!
Gribu ar jums pakonsultēties 2 jautājumos. No mācību laika atceros vienu, ko stāstīja, ilgu gadu stāža šoferi man stāsta ko citu.
Tātad mani jautājumi:
1.Tad, kad mašīna tiek noslāpēta un atstāta stāvēšanai, es izņemu no roba un norauju stāvbremzi. Vakar man viens cilvēks saka,ka vajag atstāt robā,tas esot drošāk. Kā tad tur ir?
2.Braucat pa ceļu un priekšā ir zīme "Dodiet ceļu". Kad iebraucat krustojumā un samazināt ātrumu, jūs spiežat tikai nedaudz bremzi vai abus - sajūgu un bremzi? Te arī - cik cilvēku, tik viedokļu.

15.08.2017 11:03 |

TokyoDream

999

Reģ: 05.12.2016

1. Stāvot uz līdzenas vietas pat pietiek atstāt robā, lai mašīna nekustētos :) Bet es vienmēr Rīgā norauju stāvbremzi, lai pašai drošāk :)
2. Īsti nesapratu kā to biji domājusi? Vienkārši piebremzējot vai ar domu, ka mainīsi ātruma pārnesmumu?

15.08.2017 11:06 |

chérr

2558

Reģ: 01.04.2014

1. Es atstāju pirmajā ātrumā.
2. Spiežu sajūgu un bremzes. Bet nu draugs man arī saka, ka ziemā gan nav vēlams spiest abus, jo tad mašīna var saslīdēt.

15.08.2017 11:06 |

Kikux7

220

Reģ: 17.08.2016

1. Es parasti norauju stāvbremzi. Man tētis vienmēr ir atstājis pirmajā ātrumā, es pie tā nevarēju iepriekš pierast, vienreiz gandrīz ietriecos priekšā stāvošajā sētā, bet nu es neatstāju pirmajā ātrumā. ;) Tas ir kā kuram, nav tāds obligāts likums, ka jāatstāj pirmajā ātrumā.
2. Tādā gadījumā es izņemu kārbu no ātruma un bremzēju tikai spiežot bremzes.

15.08.2017 11:10 |

Sancjuks

206

Reģ: 02.01.2017

1. Es parasti izņemu no roba un norauju stāvbremzi. Robā nekad neatstāju. Man te saka,ka drošāk ir,ja atstāj robā. Apjuku!
Par otro jautājumu biju domājusi tā...
Braucu pa ceļu, priekšā ir zīme "Dodiet ceļu". Piebrauc pie tās zīmes, paskatās uz abām pusēm. Vnk - uzreiz jau spiežat arī sajūgu,ja nu ir jāmaina ātrumi un jālaiž mašīnas garām, vai vnk sākumā uzspiežat bremzi tikai un ja kas, tad varat uzreiz braukt? Ceru,ka kaut ko var saprast:-D

15.08.2017 11:11 |

MoonLady

7079

Reģ: 11.10.2013

Parasti ātrumā atstāj ziemas laikā, lai stāvbremze it kā nepiesalst... Vismaz man visi apkārtējie tā esot stāstījuši. Tad nu attiecīgi - pavasarī, vasarā un rudenī - stāvbremze, ziemā - ātrumā.

15.08.2017 11:12 |

MoonLady

7079

Reģ: 11.10.2013

Par to otro, ja neredzi ceļu, pa kuru brauc mašīnas, kuras jāpalaiž, tad, protams, apstājos un apskatos kārtīgi. Ja ceļš ir pārredzams un var droši braukt, tad vienkārši braucu un viss. Pie tās zīmes nav obligāti jāapstājas. Nav jau STOP. :D

15.08.2017 11:14 |

TokyoDream

999

Reģ: 05.12.2016

Sancjuks Ja tu piebrauc pie zīmes, tad loģiski, ka ātrumu esi samazinājusi, jo kā tad savādāk pārbaudīt ceļu? Uzsākot braukšanu noteikti jāmaina uz mazāku ātrumu, ja vien tas jau nav pirmais vai otrais, kas nozīmē, ka sajūgu jebkurā gadījumā jāspiež vai pretējā gadījumā vari noslāpt. Ja es pareizi tevi sapratu.

15.08.2017 11:15 |

Sancjuks

206

Reģ: 02.01.2017

Nu jā, es parasti piebraucu pie tās zīmes, tad ātrumu samazinu.
Ir kas saka,ka tad vajag
1) spiest gan sajūgu, gan bremzi;
2) izņemt no ātruma un ripināties. Ja varēs braukt, tad liek atpakaļ ātrumā un brauc;
3) spiest tikai bremzi.

15.08.2017 11:19 |

Sisiii

1830

Reģ: 02.06.2009

1. Atstāju pirmajā ātrumā, bet ja sanāk nolikt kādā kalniņā tad norauju arī rokas bremzi.

15.08.2017 11:22 |

MoonLady

7079

Reģ: 11.10.2013

Kā man mācīja - sajūgu spiež tikai tad, kad grib paaugstināt vai pazemināt pārnesumu. Tas nozīmē, ka, ja tev pietiek ar piebremzēšanu (mašīna neraustās un neslāpst), tad izmanto tikai bremzes. Ja jūti, ka būs jābremzē vairāk, tad samazini pārnesumu līdz nepieciešamajam.

15.08.2017 11:22 |

Kikux7

220

Reģ: 17.08.2016

Sancjuks, ja es labi pārredzu galveno ceļu, tad izņemu no ātruma un ripinos, pēc tam ielieku atpakaļ mazākā ātrumā, bet, ja ceļš ņav pārredzams, tad spiežu tikai bremzi, jo, ja tu spied gan sajūgu, gan bremzi, tad ātrāk var to sajūgu nodilināt, bet nu, ja tev pierasts ir spiest abus, tad vari darīt tā. ;)

15.08.2017 11:23 |

Sancjuks

206

Reģ: 02.01.2017

Tāpēc arī gribu saprast pareizo variantu, lai sajūgu nenodildinu:-D(s) Jo laikam tiešām nepareizi daru, ka vienmēr tādā situācijā,ka jāsamazina pie tās zīmes ātrums, tad uzreiz spiežu gan sajūgu, gan bremzi. Kaut kā no autoskolas laikiem tā iegājies:-|

15.08.2017 11:29 |

Brandons

204

Reģ: 29.08.2013

Pavisam nopietns risinājums abām "problēmām" - automātiskā pārnesumkārba.

15.08.2017 11:34 |

MoonLady

7079

Reģ: 11.10.2013

Jo laikam tiešām nepareizi daru, ka vienmēr tādā situācijā,ka jāsamazina pie tās zīmes ātrums, tad uzreiz spiežu gan sajūgu, gan bremzi. Kaut kā no autoskolas laikiem tā iegājies

Tad sūdīgs instruktors tev ir bijis. Manējais uzreiz teica, ka tā nevajag darīt, ja negribu sabojāt to, ko var pasaudzēt. :D Droši esošajā ātrumā var samazināt tikai ar bremzi līdz kādiem 1000 apgriezieniem, un tad jau pārslēgties uz zemāku.

15.08.2017 11:49 |

Sancjuks

206

Reģ: 02.01.2017

Ja pareizi sapratu, tad rezumē būtu tāds -
braucu līdz zīmei, tad vnk spiežu bremzi, ja pārredzu ceļu. Ja nepārredzu, tad izņemu no ātruma, piebremzēju un tālāk jau skatos - sajūgs+bremze+jauns ātrums.

15.08.2017 11:52 |

TokyoDream

999

Reģ: 05.12.2016

Sancjuks vispār jau nav noteikts likums pēc kā tas viss jādara. Jāvadās pēc sajūtām, jājūt mašīna un jāizvērtē situācija.

15.08.2017 11:55 |

MoonLady

7079

Reģ: 11.10.2013

Sancjuks, varbūt būtu vērtīgi aiziet uz vienu konsultāciju pie kāda instruktora? Tad tu varētu noskaidrot atbildes uz visiem sev interesējošajiem jautājumiem.

15.08.2017 11:58 |