Pilotu studijas

Varbūt sāc ar vieglā auto tiesībām? Ja ilgterminā nevienu nenositīsi ar golfiņu, tad varbūt arī varēsi mest savu skatienu uz krietni letālākiem transportlīdzekļiem

Ja Tavā profilā ir norādīts īstais vecums, tad īsti nevaru iedomāties, cik Tavam dēlam ir gadu. Viens? Divi? :-D
Par tēmu - ārzemēs laikam visperspektīvāk ir to apgūt. Latvijā par pilotiem kļūst niecīgs % cilvēku.

Ja Tavā profilā ir norādīts īstais vecums, tad īsti nevaru iedomāties, cik Tavam dēlam ir gadu. Viens? Divi?

:D
Par nākotni jādomā savlaicīgi. Viņam patīk ar lidmašīnām brum brum taisīt, jāsāk krāt nauda. Bet LV arī ir iespēja šo mācīties.

Lūdzu!
http://www.pilot-school.lv/lv/kontakti

Tavs dēls ir matemātikas/fizikas/angļu valodas ģēnijs?
Viņš ir 100% vesels?
Kādu pilota apliecību viņš grib?PPL/CPL/ATPL?
Esi gatava maksāt par to visu?Jo tas nav LĒTS
Un tagad pamēģini godīgi atbildēt uz šiem jautājumiem.Ja atbildē ir nē,tad tavam dēlam nav ko darīt aviācijā.Ja tomēr,atbilde ir jā,tad ir vērts pameklēt kaut ko TSI/RAI vai arī šeit-->http://www.caa.lv/lv/informacija-un-uzzinas/civilas-aviacijas-pilotu-macibu-kursi-un-organizacijas

BananaGod
Atzīmes viņam ir labas
Vesels
PPL
Jā esmu

livarun,pirmkārt,atzīmes nav rādītājs tam vai viņš saprot fiziku/matemātiku/angļu valodu.
Otrkārts,par veselību jau spriegs ārsts vai komisija.
Treškārt,paskaties linku,kuru esmu ielikusi.Tur ir visu skolu adreses

ElizaBethy
Profils man pavects un gadus liku uz nejaušību

Ieteiktu padomāt vai tiešām ir vērts ieguldīt tūkstošus, ja tas ir tava dēla "gribu", jo tas tiešām ir daargi. Ja tavs dēls vēlas strādāt par komercpilotu, tad ar PPL nepietiks. :-)

Ja jau esi tik stulba, ka info par shaadu jautaajumu jaameklee Cosmo (!!!) forumaa, tad, no kurienes Tev tie tuukstoshi, lai apmaksaatu maaciibas?
Ar Googli iemaacies apieties, aita.
Kaa arii deels laikam jau nu nav nemaz tik gudrs, ja jau maamulei info vinja vietaa jaameklee...
Juusu gadiijumaa noderees ieteikums par autovadiitaaja aplieciibu un vecu Golfu. :-D

Man paziņu lokā ir viens pilots.
Mācījās viņš Lietuvā. Nauda aizgāja nereāla tam visam, bet viņam paveicās, ka vecāki ir veiksmīgi zemkopji :)
Katrā ziņā tagad viņš strādā par pilotu un ieguldīto naudu viņš atpelnīs pāris gadu laikā. Jau tagad saka, ka viņam vienkārši nav kur likt to naudu ko nopelna. Taču sevi ir ļoti labi jāparāda, lai tiktu labā kompānijā.
Katrā ziņā tas nav neiespējami.
Par budžetiem gan nemācēšu teikt, stipri šaubos, ka tādam amatam būs budžets.

DieKleineHexe
Man patīk, ka pati neko nejēdz, bet tikai piemēslo forumu:-D
Viss jau ir izvērtēts un apskatīts, bet vēlējo pajautāt cilvēcīgo viedokli.

Prieks PPL noteikti nebuus nekaadas programmas, kas daleeji to subsideetu. Tas ir tas pats, kas prasiit atlaides vai budzeta grupas auto vadiitaaja aplieciibas ieguusanai. PPL var ieguut flight schools, kas ir privaati biznesi.
Teorija prieks PPL nemaz tik daargi neizmaksaa (pati esmu nolikusi eksaamenu), lielaakaas izmaksas ir saistiitas tiesi ar lidosanu, jo jaamaksaa gan par lidmasiinas nomu, gan degvielu, gan instruktora laiku.

+ veel, ja ir ieguuts PPL, tad gadaa ir obligaati jaanolido noteikts stundu skaits + regulaari jaiziet mediciiniskaa apskate un jaatjano licence Aviaacijas administraacijaa. Tie buus nepaartraukti (sameeraa lieli) izdevumi. Ja liekas naudas nav, noteikti neieteiktu to dariit.
Cita lieta ir, ja dabuu ATPL un darbu aviokompaanijaa. Tad visas siis izmaksas sedz darba deveejs.

Hubo Boss veikalā tik labi maksā, ka gan Balto Kazu vari atļauties, gan dēlam pilota studijas?

Selīna, tak gan jau HB darbs ne viņai, kojas arī ne viņai.. viņa caur sevi palīdz citiem :-D:-D