Auto izvēle

v35

Ļoti jauki. Cilvēks, kas gadā nobrauc 12K, ir tieši tas, kas man stāstīs par auto ekspluatācijas īpatnībām.

Omg, tā bija mašīna, kas speciāli atvesta pārdošanai. (t) Bet ok, ja Tev šķiet ok pārmaksāt saloniem to piķi, ko viņi vēlas noplēst, vari to darīt...

Nisan man tīri vizuāli ļoti patīk, bet es diemžēl neesmu gala vārda noteicēja auto iegādei, jo auto tikai iesēžos un braucu ja vajag, bet ne apkopju, ne remontēju to.

Var atrast arī labu pirmo (vai ne pirmo, vienalga :D ) auto par 1,5k, varbūt būs ilgāk jāpameklē, taču nav nereāli atrast nosacīti labu. Īpaši, ja izvēles modeli, kam nav dārga uzturēšana :)

Es pagājušogad pārdevu

Ļoti jauki. Cilvēks, kas gadā nobrauc 12K, ir tieši tas, kas man stāstīs par auto ekspluatācijas īpatnībām.

Nu tu iepriekš minēji Nissan, bet es Nissan nepirktu, jo viņiem ir dārgi remonti, dārgākas un ne tik pieejamas detaļas, salīdzonot ar Volkswagen. Nu tādas naudas man nav, bet mašīnīti gribās, kādu varu arī "pacelt"finansiāli, nevis nopirkt kaut ko, kas pie remonta arī paliks garāžā. (t)

2) Kādas markas auto ir vislabākie? Kura gada?

Labāk nedaudz vecāku, taču augstākas klases (BMW, Audi, VW), nekā, piemēram, jaunu Kia, Mazda u.c., kas rūsē, kam ir lēts un plastmasīgs salons utt. Katrai automašīnai būs savas problēmas kaut kad, taču es sākotnēji labāk ieguldu vairāk vismaz par labu virsbūvi un salonu, nekā pēc tam visu laiku pa remontiem dzīvojos.
Bet, kā jau teica, viss atkarīgs no Tavām vēlmēm un iespējām.

3) Kam pievērst uzmanību iegādājoties auto?

Virsbūves stāvoklim (krāsot vai metināt kopumā ir diezgan dārgi), konkrētā modeļa slimajām vietām, vai atlaižot sajūgu, braucot nekas neskan, neraustās, kārba pārslēdzas labi (īpaši automātam). Bet principā jau lielāko daļu servisā pārbaudīs, pieslēgs pie datora, (lielākoties) cilvēki tur zina, kas jāskatās.

Uz doto brīdi vispār atzīstu tikai populāru firmu auto, kā piemēram, Audi, Wolksvagen, BMW utt., bet jā, katram gadam arī ir savi niķi iespējami, tāpēc jaunākais ne vienmēr ir labākais. Tur ir jāiet pie zinoša cilvēka konsultēties. Vispār pirkt lietotu auto ir tīrā laimes spēle, kādam var paveikties un kādam netik, arī iepriekš pārbaudot auto servisā.

v35

1%? Atļaušos pasmieties...
Es nekad nepirktu lietotu auto no tā pirmā īpašnieka šādā cenu kategorijā. Jo cilveki, kas tādus pērk jaunus, nav tie, kas kaut ko mēdz zaudēt

Ok, vari pārmaksāt tos tūkstošus par ideju. :D
Es pagājušogad pārdevu 2 gadus vecu auto ar 24K nobraukumu pa 17K, kura salona cena ir 36K. Pircēja brauc laimīga joprojām...

Nu var arī Fiatiņu jaunu nopirkt par 10 000, tā kā.. tas arī nav rādītājs
Cik man ir bijusi pieredze ar draugiem un paziņām, kuri pērk šajā kategorijā mašīnas - nu uz ceļa katru otro dienu nepaliek.
Arī jaunākām, īpaši japāņiem, ir visādi niķi - tā pati elektronika, dārgas detaļas, dārgi remonti, citreiz pat analogu detaļu atrast nevar. Es japāni nepirktu, jo neesmu droša, ka varēšu atļauties labot. :D

Visi nevar pirkt jaunas mašīnas, bet pārvietoties tāpat vajag.

Nē nu ir jau arī vidusceļš starp 1,5 tūkst. vērtu auto un pilnīgi jaunu.
Mums ir bijušas vairākas, sākot no 1991. gada (jā tā kalpoja labi un ilgi) līdz tagad ir 2005. gada. Jā arī tajā 2005. gada auto bija jāieliek, bet tikai sākumā un esam ar viņu izbraukuši vairākus tālos ceļojumus un tomēr tādam auto uzticos vairāk.
Protams ir ļoti svarīgi kam auto tiek izmantots, vai tikai uz darbu un atpakaļ, ciemos utt., vai arī tālos braucienos.

paranoid, trakums! Cerams ka būs, kā manai paziņai un atradīsiet lētāku variantu!

Un jā tā cena gan ir no dīlera, es gan tagad gaidu tāmi no lētāka servisa.

sprauslas izsaka visu, to remontēšana ir ļoti dārga

v35, es arī tā aizdomājos ka varētu būt elektronika. Vel labāks iemesls pirkt mašīnas kur pēc iespējas mazāk elektronikas fīčas. :D

MissJocker
Degvielas sūknis beigts, jāmaina visas sprauslas un visa degvielas sistēma, un vēl kaut kāda lieta jāmaina dārga, bet aizmirsu kā sauca. Uz pirkšanas mirkli tur viss bija kārtībā:-D

intereses pēc kas mašīnai bija jālabo par 7k?

Mana versija - slīkonim elektronika uz nomaiņu.

Tieši tā, liela nozīme ir arī tam, cik un par kādu naudu pieejamas detaļas un cik sanāk visu labot.

Visas mašīnas var palikt uz ceļa negaidīti! :-D

paranoid, intereses pēc kas mašīnai bija jālabo par 7k?
Vispār arī remontējot jāskatās kur to dara. Atceros pazīstamai servisā pateica ka remonts izmaksās 4,5K, bet aizvedot uz citu servisu tas izmaksāja 1,5K. Kur tādu summas atšķirību rāva es nezinu, bet pēc tam arī mašīna turpināja labi kalpot ilgu laiku.
Es labāk iegādātos par dārgāku summu vecu modeli, bet ļoti labi koptu, nekā jaunāku auto. Ja tas vecais nolūztu tad ir lielāka iespēja atļauties to salabot pat ja motors jāmaina, nekā atļauties to jaunāko auto remontēt.
Galu galā ir jāpērk tāds auto kuram tu verētu arī atļauties pēc nedēļas nomainīt motoru, ja tāds defekts parādītos. (Ar tādu domu arī izvēlējāmies savu golfu :D )

Tāpēc, ka ir 1% iespēja kaut kam tādam ir jāpārmaksā 30K ?

1%? Atļaušos pasmieties...
Es nekad nepirktu lietotu auto no tā pirmā īpašnieka šādā cenu kategorijā. Jo cilveki, kas tādus pērk jaunus, nav tie, kas kaut ko mēdz zaudēt :-P