Braukšana.

Es eksāmena laikā noslāpu diezgan daudz reizes. Biju pieradusi pie vecāka gada mašīnām un klausīties skaņās.
Liekot eksāmenu man bija ļooti daudz kļūdu. Kā sākās eksāmens, smadzenes vienkārši atslēdzās, sāka trīcēt kājas :D
Tomēr noliku ar pirmo reizi. Domājams, ka mani izglāba viena situācija - jau braucot atpakaļ uz CSDD man priekšā mašīnai izskrēja cilvēks un es paspēju noreaģēt pirms inspektora.

Es arī gribu tādu lapu. :D

Noliku visu ar pirmo,bet braukšanas auto skolā man bija 20 instruktors uz vakaru bija īgns tāpēc ņēmu no rīta braukšanas kamēr nav nokaitināts(jo viņiem taču arī ir pacietības mērs).Kļūdas man bija pie sajūgu svilināšanas. Un pirms eksāmena instruktors maina auto un man bija viens lūznis!Un prasa par braukšanu tādu naudu kādu cits instruktors ar 2010 gada auto, bet viņai 1988 gada,tāpēc ieteiktu neņemt tādus auto,jo jēga nav no tā un komforts arī nē kas toties ir CSDD auto.Domāju sākumā,kad nenolikšu eksāmenu,bet tajā dienā man no rīta bija braukšana un tad nākamais students mani veda uz eksāmenu,un mana pārliecību pieauga ,kad tā sieviete kas stūrēja 3 reizes gandrīz uztaisīja sadursmi.Kaut viņā mācījās braukt jau 6 mēnešus.

Noliku ar 4.reizi. Uhh... Tagad atceroties to stresu... Man bija ļoti svarīgi tās tiesības dabūt, mans kvēls sapnis un milzu vēlme, tādēļ stress bija pamatīgs. Pirmajā reizē bija ļoti jauks inspektors, bet izkritu pilnīga stulbuma dēļ - no vienvirziena ielas grasījos nogriezties pa kreisi no 1.joslas. Protams, ka zināju, ka jānogriežas no 2., tas bija tīri stress, nevis nezināšana. 2. reizē arī bija patīkams vīrietis inspektors, izkritu par intervālu starp stāvošu mašīnu rindu, viņaprāt, biju par tuvu. 3.reize bija kkāds murgs, lija lietus, sāpēja galva, inspektors bija totāls grumpy, pajauns čalis, bet izturējās tā, it kā es būtu iztraucējusi viņa pusdienas. Nu tāds tiešām nelaipns, negaidu jau no viņa kādus tur saules smaidus, bet tas jau robežojās ar nepieklājību. Braucu pa vienvirziena ielu, luksoforā zaļš, priekšējā mašīna taisās nogriezties pa labi, bet apstājas, lai palaistu gājēju. Es grasos apbraukt, spogulis, pagrieziens, uzsāku un insp. momentā pa bremzēm - tu nebūtu apbraukusi, biji pārāk tuvu viņam, neizgrieztos. Šajā reizē gan biju dusmīga baigi, vēl tas lietus un viņa īgnums, aj, bet nu ko darīt. Ceturtā reize bija burvīga. Tajā dienā, š.g. maijā man bija pēdējais zvans, tas sākās, šķiet, 12:00 un desmitos man bija eksāmens. Es biju kleitā, sapucējusies, skaistu frizūru, smaidīga un priecīga, jo pēc tam uzreiz bija uz skolu jādodas. Inspektors bija vecāka gadagājuma vīrs, izskatījās diezgan nikns, bet tas bija maldinoši, bija pieklājīgs un jauks. Spīdēja saule un manī tiešām bija sajūta - šī ir tā reize. Šodien es iegūšu savu vadītāja apliecību. Bija pavisam minimāls stresiņš, braucu pēc labākajiem paraugiem. Šādas tādas kļūdiņas jau bija, bet, nonākot atpakaļ CSDD un izdzirdot skaistākos vārdus "Šodien Jums eksāmena rezultāts ir pozitīvs", aiz laimes gribējās viņam krist ap kaklu un pateikties. :D Prieks patiesi bija neizmērojams. Pārlaimīga skrēju fočēties apliecībai, draugs vēl sagaidīja pie CSDD, viņam jau no manas sejas izteiksmes bija saprotams, ka šoreiz IR! Dabūju tiesības un braucu uz pēdējo zvanu skolā un jau vakarā vizinājos ar savu auto! Gari izpaudu savu pieredzi. ;D

Kery, uzraksti vēstulē e-pastu - nosūtīšu jautājumus. Mācījos pirms eksāmena gandrīz 3 h tos jautājumus, bet beigās pajautāja tāpat pavisam kko citu - kā izmanto, kam paredzētas logu tīrāmās slotiņas?

Tie jautājumi jau ir ārpus mašīnas. Nefilmē neviens. Domāju, ka inspektori jau nemēģinās izgāzt jau tad.
Man bija jautājums par eļļas līmeņa noteikšanu. Tas, manuprāt, ir pats elementārākais. :D

Manu atbildi uz uzdoto jautājumu inspektors nemaz neklausījās, iekāpa mašīnā, kaut arī man bija jārāda viens no šķidrumiem, kur jālej. Reakcija bija apmēram tāda - blā, blā, kāp iekšā :D

Man atkal viņš baigi klausījās, ko es atbildu, tā kā viņi dažādi. Par savām zināšanām gan varu pateikties tam, ka nedēļu pirms tam iedzēru ar draugiem, kuri man visu šito izstāstīja, kas kur atrodas un kā kas izskatās, un kā ko dara, jo instruktora lapā iedotajā par manu jautājumu nekā nebija :D

Man jautājumus neuzdeva.

Nokārtoju ar pirmo.
Testa braucienā gan izgāzos kā veca sēta, jo biju satraukusies un inspektors bija vnk rarrrr :D un es sāku satraukties vēl vairāk, īpaši, kad noslāpu un viņš gribēja palīdzēt piedarbināt. :D
Un eksāmenā tiku pie bargākā un nejaukākā inspektora. Domāju, ka vrb nemaz nebraukt ārā no laukuma. Pie viņa sievietes ļoti reti nokārto.
uzdeva jautājumu, es izsmeļoši pastāstīju. Pēc tam figūras. Cerēju, ka tur novilkšu laiki, bet sanāca ar pirmo reizi.
Pēc tam uz pilsētu. Kopumā pagāja apmēram 45 min un šis saka, ka varam doties atpakaļ uz csdd. Tajā brīdī domāju, kad nākšu atkal.
Iebraucot stāvvietā uzbraucu uz apmales. :D
Kad viņš pateica, ka eksāmens nokārtots es vnk sāku pinkšķēt un man viss bija vienalga. :D

L. - nē nav man stāstīts nekas par jautājumiem :o
Rolla - varbūt vēstulē vari atsūtīt jaitājumus ko atceries? Gribas pēc iespējas vairāk visu samācīties, lai nav tā, ka jau pie jautājumiem izkrītu kā veca sēta nemākot atbildēt. :D

Atsūti savu e-pastu, nosūtīšu ko man skolā deva ar visām atbildēm.

aiz laimes gribējās viņam krist ap kaklu un pateikties.

Man bija tāpat. Gribēju vēl teikt inspektoram, ka nekad viņu neaizmirsīšu, taču noturējos. :)

Rolla Man arī vari lūdzu atsūtīt?

Inspektori normāli čaļi, es liku eksāmenu vairākas reizes (man bija arī izmēģinājuma eksāmens), man vienmēr trāpījās normāls džeks ap kādiem 28-30 gadiem. :D Jautājumus nekādus neuzdeva. Nolažojos, jo pieļāvu diezgan stulbas kļūdas, pirmajā reizē šķiet, ka nedevu ceļu mašīnai, kas brauca pa galveno ceļu (inspektors sita pa bremzēm) un otrajā reizē noslāpu apgriežoties braukšanai pretējā virzienā un aiz manis bija mašīna, karoče bīstama situācija. Jābrauc bija aptuveni 20-25 min.
Es visas reizes braucu no rīta un visu laiku bija viens un tas pats maršruts no csdd pa Dienvidu tiltu uz Maskačku, cauri Lido un tad atpakaļ vai nu pa Salu tiltu vai pa to pašu Dienvidu tiltu.

Un pirms eksāmena instruktors maina auto un man bija viens lūznis!Un prasa par braukšanu tādu naudu kādu cits instruktors ar 2010 gada auto, bet viņai 1988 gada,tāpēc ieteiktu neņemt tādus auto,jo jēga nav no tā un komforts arī nē kas toties ir CSDD auto.

ja gribi tiesiibas, tad tev jaamaak braukt ari ar luuzni.

lapseniite, atsūti e-pastu, nosūtīšu! Varētu jau iekopēt vēstulē, bet tur ir uzzīmētas tās signāllampiņas un tās nevar nokopēt.

ja gribi tiesiibas, tad tev jaamaak braukt ari ar luuzni.

+, taa pat arii bieži saka, ka kāds gājējs vai riteņbraucējs iegāza, jo nepaspēja noreaģēt, bet tā taču arī ir kļūda, jo uz ceļa ir jāskatās visu laiku un jābūt gatavam jebkādai ekstremālai situācijai un jāmak noreaģēt, paši vien ir vainīgi, ka tādās situācijās izgāžās.

Aaa, vēl braukšanas eksāmenā kaut kā varēju redzēt, kad inspektors kustina kāju. It kā būt gatavs spiest bremzes. Tajos brīžos biju īpaši uzmanīga. Instruktors bija teicis, ka tas ir vislabākais un jaukākais inspektors no visiem. :) Varbūt tāpēc arī tiku pie tiesībām. Pie cita nenoliktu.

Mašīnu neviena nav sasitusi eksāmena laikā? Kas tad būtu? :D